jueves, 20 de noviembre de 2014

Marruecos 2014. 5 OCTUBRE. Destino Playa Blanca (3-13 octubre).



Marruecos 2014. Destino Playa Blanca (3-13 octubre)

5 OCTUBRE   
      
                Tras tomar un capuchino (soluble) y unas magdalenas nos ponemos en marcha muy temprano, la etapa de hoy debe ser maratoniana si queremos llegar a Boudenib como tenemos previsto. Seguimos paralelos a la frontera argelina, los controles militares son frecuentes y no tardamos en encontrarnos con el primero, nos retienen más de la cuenta porque nos hacen esperar a los coches, eso sí, hay que reconocer que fueron muy serviciales invitándonos incluso a té. Continuamos por pistas rápidas hasta llegar a Tendrara, debemos repostar si o si y de nuevo nos encontramos con la sorpresa, la gasolinera está cerrada, es la Fiesta del Cordero y hoy no trabajan, pues nada, hasta aquí hemos llegado, no podemos seguir. Intentamos localizar a alguien que nos suministre combustible como sea, finalmente y tras casi dos horas de espera encontramos otra pequeña gasolinera a 50 metros en la que los propietarios no queriendo perder el negocio, se encuentran con nosotros otro grupo de moteros de Ceuta y también los dos coches, deciden servirnos, como ya dije ayer la prisa y Marruecos son incompatibles.















               Retomamos el track con mucho retraso pero bien de ánimos, llegaremos donde tengamos que llegar. Muy pronto entramos en uno de los desiertos más bonitos de Marruecos, el Chott Tigri, situado entre Tendrara y Bouarfa y en la misma frontera de Argelia, de pequeño tamaño pero se puede decir que tiene de todo, pistas duras, pistas de arena, dunas, por tener tiene hasta mucha agua, curioso pero cierto, pasamos por algunas zonas inundables en las que extremamos las precauciones para no terminar de barro hasta las orejas y en medio del recorrido empezamos a observar vacas de leche, nos quedamos asombrados, enseguida nos damos cuenta que estamos junto a unas fuentes de agua que conforman un oasis aunque sin palmeras, una pena que íbamos con prisa porque este sitio bien merece una buena parada. Continuamos unos km. hasta una llanura donde nos detenemos a tomar unas barritas energéticas, nuestro almuerzo, de pronto vemos como se acercan dos bereberes en sus caballos, bonita imagen que podéis ver en el video, muy amables se paran a saludarnos y continúan con una pequeña carrera al galope, tras bromear sobre donde llevarán enchufado el GPS seguimos ya sin detenernos hasta la carretera que nos llevará a Figuig para repostar, antes de llegar a esta ciudad de nuevo nos detiene otro control militar. 






               En Figuig, William decide que debemos saltarnos al menos el primer tramo de campo de los dos que nos quedan, son las 17:30 y no es aconsejable que se nos haga de noche en el campo. Llegamos por carretera a Bouarfa donde repostamos combustible y por fin podemos comer algo distinto a las barritas energéticas, nos encontrábamos desfallecidos. Ya con el estómago lleno recabamos cuanto nos falta para completar la jornada, cual es nuestra sorpresa cuando descubrimos que aún nos quedan 180 km, decidimos saltarnos también el segundo tramo de campo y ya por carretera de noche cerrada llegamos a nuestro destino, lo hemos conseguido, en dos días llegamos a Boudenib a pesar de los retrasos. Hoy recorrimos 528 Km. Los coches llegaron casi 3 horas después, tiempo más que justificado porque ellos si hicieron los dos tramos de campo que nos saltamos, es todo un lujo llevar una asistencia que sigue el track completamente, en caso de avería nuestra íbamos tranquilos porque sabíamos que venían detrás.

 

lunes, 10 de noviembre de 2014

Marruecos 2014. 4 OCTUBRE. Destino Playa Blanca (3-13 octubre).




Marruecos 2014. Destino Playa Blanca (3-13 octubre)

4 OCTUBRE   
                                                                    
                Salimos muy temprano del Hotel Dakar, entre hoy y mañana tenemos que llegar a Boudenib y no debemos demorarnos mucho, hoy haremos vivac lo más lejos posible, desayunaremos por el camino, los primeros Km. son de carretera hasta adentrarnos en el Parque Natural de Béni Snassen donde entramos en pista, recorremos caminos revirados y en mal estado con piedras sueltas y multitud de lascas donde no pinchar se convertirá en una auténtica lotería, los paisajes cuando llegamos a las cumbres de los montes son sobrecogedores. 








               A la altura de Jdayen (el nombre lo encontré en google earth), pequeña mezquita situada en lo más recóndito del track, encontramos el camino cortado para que puedan pasar los coches, Rafa rápido y veloz encuentra una alternativa pero debemos esperar para indicarlo, en este sitio disfrutamos de una bonita panorámica, es curioso pero, como siempre pasa en Marruecos, muy pronto nos vemos rodeados de niños, aquí está solo la mezquita y un pozo cercano donde sus madres llegan para cargar agua. Esperamos casi una hora a que lleguen los vehículos, no nos hubiéramos quejado mucho si no fuera porque eran casi las 12:00 y aún no habíamos desayunado.   















               Tras retomar el camino, volvemos a la carretera de montaña que muy pronto abandonamos para ahora por pistas rápidas acercarnos a Uchda, donde por fin, ya desfallecidos, nos tomamos un merecido desayuno-almuerzo. Entramos a esta gran urbe para repostar gasolina y de nuevo nos toca esperar, hay dos estaciones de servicio y ninguna con gasolina, ¡vaya faena!, afortunadamente en una de ellas se encuentra el camión cisterna descargando por lo que solo esperamos casi una hora, al menos ya hemos comido, la prisa y Marruecos son incompatibles.

               Dejamos Uchda y continuamos nuestro recorrido, toca un tramo de carretera en muy buen estado donde intentamos avanzar rápidamente, en un momento dado William se detiene, su moto pierde aceite, nos paramos y en un pispas desmonta su depósito y diagnostica el fallo, cree que es un reten del motor y que no es muy grave siempre y cuando mantenga controlados los niveles y no corra demasiado.   








               Abandonamos el asfalto y por pistas en buen estado nos acercamos a Ain Bni Mathar donde intentamos repostar pero aunque suene a risa no hay combustible en la gasolinera, contactamos con el coche de asistencia, en él llevamos una garrafa con 10 litros de combustible para emergencias y que mejor momento para utilizarlo, esperamos tener suficiente para llegar, ya mañana, a Tendrara, está anocheciendo y en medio de una interminable llanura nos detenemos para montar nuestro vivac, los coches han cogido algo de madera que nos sirve para hacer una agradable hoguera junto a la cual nos reunimos mientras cenamos, pollo al curry, que nuestro chef, William, había cocinado en España, muy bueno, dormimos vigilados por un puesto de militares argelinos, se encuentran a menos de 5 Km. en línea recta. Finalmente recorrimos 337 Km., no está nada mal por la cantidad de contratiempos que tuvimos, mañana mas...