miércoles, 18 de abril de 2012

CRÓNICA MARRUECOS 2012. 7 ABRIL. FIN

2012-04-07

El hotel (Al Kaima) donde nos hospedamos está fenomenal, en primera línea de playa y muy bien acondicionado, en él conocemos a otros aventureros que como nosotros regresan para España, entre ellos al archiconocido forero de GSTrail PedroGasteiz gran conocedor de Marruecos. Tan solo nos quedan algo menos de 60 Km para llegar al puerto de Tanger desde donde partiremos. Con todo listo y justo antes de arrancar las motos, como no podía ser de otra forma, comienza a llover, ¡vaya tela!, afortunadamente el chubasco no dura mucho, solo lo suficiente para mojarnos, Marruecos donde supuestamente apenas llueve nos ha recibido, nos ha acompañado y nos despide con lluvia, de los ocho días que hemos estado en siete nos ha llovido, esto ha condicionado en gran medida todo el viaje. Llegamos a la entrada del puerto con tiempo suficiente para entregar el coche y abordar el barco que algo movidito nos lleva hasta Tarifa.

Bueno, espero que os haya gustado la crónica, solo ha sido el fiel reflejo de todo lo que nos aconteció, y aunque algún amigo me ha dicho que colé algo de ficción ojalá fuera cierto porque si de verdad hubiera tenido tanta imaginación como para meterla me podría dedicar a la escritura de algún bestseller. Estos son los viajes que se quedan grabados para siempre, donde el espíritu de superación ha podido con todo y donde a pesar de tantas incidencias tuvimos mucha suerte porque ni tan siquiera hubo un pinchazo(bueno, solo el coche), ni avería mecánica, ni caída de importancia, que más se puede pedir. También creo que hemos aprendido que para organizar algo hay que estar muy bien preparado en todos los sentidos, lo ideal es ponerse en manos de gente experimentada, porque si bien nos acompañó la suerte esta se pudo torcer en numerosas ocasiones. Resumiendo, a fin y al cabo lo pasamos en grande y será nuestra particular AVENTURA TOTAL…

CRÓNICA MARRUECOS 2012. 6 ABRIL

2012-04-06

Estoy esperando las fotos de Antonio, así que de momento solo tendréis la crónica escrita, mi cámara se rompió y no pude hacer ninguna foto más.

El frío de anoche fue la antesala de una intensa nevada en todo el Atlas, cuando nos levantamos vimos con asombro que todas las montañas que nos rodeaban estaban completamente nevadas, al final ayer nos libramos por los pelos. Comentamos que si los compañeros se habían quedado solo en el Palmeral hoy tendrían que pasar irremediablemente por zonas totalmente nevadas. Cuando nos ponemos en contacto con ellos nos comunican que finalmente y de forma razonable habían optado por hacer muchos más km, estaban en Meknes, nos llevaban unos 190 km de ventaja, menos mal porque hubieran tenido muchos problemas para cruzar la zona desde Errachidia hasta Midelt. Acordamos con ellos dar un último tirón hasta Tanger, así que menuda paliza de carretera nos esperaba. Hasta Meknes no tomaríamos la autopista que nos llevaría primero a Rabat y muchos km después a Tanger.

Desayunamos copiosamente y abandonamos nuestro cálido y confortable hotel, antes por supuesto nos abrigamos con todo lo que teníamos porque hacía bastante frío. Cuando llevábamos tan solo unos pocos de km nos detenemos por primera vez para ponernos los trajes de agua, todo hacía indicar que nos volveríamos a mojar. La carretera sube de forma paulatina hasta sobrepasar los 2000 metros de altura y llegar a la localidad de Azrou, muy cerquita de Ifrane para desde ahí bajar hasta Meknes. La lluvia se transforma primero en agua-nieve que con el fuerte viento y la baja temperatura se congelaba en la visera de nuestros cascos, la visibilidad cada vez es menor, y el agua-nieve que caía se transformó finalmente en una intensa nevada, como colofón de nuestro viaje no me negareis que era prácticamente lo que nos faltaba, y como decía Fernando “todo puede ser susceptible de empeorar” cerca de Azrou se posó sobre nuestras cabezas una intensa niebla con la que no veíamos casi nada, bueno, bueno, la cosa creo que no se podía complicar más. Pasamos por un bosque completamente nevado, impresionante, en un cruce de carretera vemos como hay unas personas dándole de comer a monos, si si, monos, esto era surrealista, nos paramos pero ninguno de nosotros se atrevió a quitarse los guantes para hacer alguna foto, así que continuamos y seguimos sorprendiéndonos con el paisaje. Finalmente pudimos llegar a Meknes donde por fin comenzó a despejarse y nos quitamos los trajes de agua. Tomamos la autopista hasta Rabat y después hacia Tanger, en una parada Antonio me deja un buen tramo su Tiger, menudo cambio, la verdad es que tanto él como Fernando habían tenido gran valor de meterse con esas máquinas en la arena, por supuesto en la autovía iban e lujo, desde luego no pensaba lo mismo Antonio de mi Suzuki, jeje. A unos 100 Km de nuestro destino nos detenemos de nuevo para retomar nuestras monturas, repostar y comer algo, nos ponemos en contacto con los compañeros y nos indican que finalmente se han quedado en Asilah con lo que nuestro viaje de hoy termina antes de lo previsto. Llegando a esta localidad se acercaba un buen nubarrón que esperábamos pasara de largo, pero para que, si al final ya estábamos acostumbrados, buscando el hotel se puso a descargar fuertemente, esto era el remate, ya no paramos para ponernos el traje de agua así que terminamos totalmente chorreando. En total habíamos recorrido 486 Kms, no está nada mal.

ELA "FELIZ CUMPLEAÑOS"

martes, 17 de abril de 2012

CRÓNICA MARRUECOS 2012. 5 ABRIL

2012-04-05

Para completar el recorrido que nos queda anoche hicimos la ruta en google maps y la transformamos en un track (formato GPX de Garmin), la primera parte desde Merzouga hasta Imichil la hice yo, tengo algo de práctica pues todos los viajes los diseño de esta forma, y a continuación, con las explicaciones pertinentes, Fernando se animó y pudo hacer Imichil- Midelt y Midelt-Kénitra (que es donde más concretamente quedamos ayer). Hoy en principio queremos llegar al menos a Imichil y si no hay ningún contratiempo nos animaremos para continuar hasta Midelt, la empresa no parece nada fácil.

Dejamos el campo y nos metemos de lleno en el asfalto, a partir de ahora el recorrido será sin duda mucho más aburrido. Nos han quedado muchísimas cosas pendientes, una de las mejores sin duda hubiera sido entrar en la zona de DUNAS (con mayúscula) de Merzouga, eso sí que es emocionante, del grupo solo Fernando estaba plenamente convencido, Carlos y Antonio tenían muchas dudas y Domin no sé muy bien lo que quería porque cuando lo planteamos no estaba presente, finalmente al llegar todos los días de noche no hemos tenido tiempo, otra vez será.

Si los días anteriores en el campo yo tenía algo de ventaja por llevar una moto más ligera ahora Antonio y Fernando se tendrán que armar de paciencia y esperarme, me dejan delante para que marque el ritmo que será cansino pero constante, como mucho no supero los 100 km/h. El objetivo principal para el día de hoy, además de acercarnos poco a poco a Tanger, es pasar por la Garganta del Todra, el año pasado con Trail Total subimos por la del Dades, más interesante para nuestras motos porque gran parte del recorrido es por pista al acabarse el asfalto en la parte alta. El recorrido por la Garganta del Todra está totalmente asfaltado. Esta garganta es una visita obligada del sur marroquí y verdaderamente uno de los sitios que merece la pena contemplar, situada a unos 15 km de la ciudad de Tinerhir. Concretamente su desvío se encuentra en la entrada de Tinerhir (cruzando el palmeral puente-río), desde la carretera de Tinejdad, donde repostamos y nos abrigamos previendo el frío que se avecina, giramos a la derecha. Es un cañón de paredes verticales, que se prolonga desde su entrada unos 18 km dirección Imilchil, ensanchándose paulatinamente desde su entrada hasta su tramo final donde desaparecen. En su principio, se localiza las paredes más altas alcanzando aprox. los 300 metros de altura, con una separación de 10-20 metros de ancho en su punto más estrecho, este tramo es espectacular. El recorrido hasta las gargantas, es realmente precioso y con vistas panorámicas de cine, ya que la carretera discurre por un valle repleto de palmeras, cultivos y antiguas aldeas de adobe (kasbas), conforme ganamos altura estas aldeas cada vez son más pobres, con una economía agrícola y ganadera de subsistencia. En la parte alta desaparecen y nos encontramos en un terreno de alta montaña desértico, llegamos hasta los 2700 metros de altura, aquí de pronto notamos como nos caen algunos copos de nieve aunque por suerte el cielo no está muy cubierto y no parece que podamos tener mayores problemas para cruzar, nos encontramos los márgenes de la carretera nevados pero no nos impide continuar, hace frío, mucho frío.

Tras la cumbre descendemos progresivamente hasta casi llegar a Imichil donde tomamos el siguiente track hasta Midelt, vamos bien de tiempo y decidimos continuar. Cogemos la carretera R 706 hasta Rich, esta sí que mola, la panorámica es bestial con paisajes llenos de enormes plegamientos del terreno, casi todo el recorrido, desde Outerbate, vamos en el margen izquierdo de un río, el tiempo pasa y observamos cómo las condiciones climatológicas van oscureciendo nuestro recorrido, nos encontramos en una verdadera ratonera, en caso de lluvia irremediablemente nos encontraremos atrapados, paramos en algún momento, observamos pero preferimos no hablarlo, rápidamente volvemos a reanudar la marcha, contemplamos preocupados como las nubes, descargando agua, vienen tras nosotros, ¡huy huy! esto se pone feo. Si los pueblos del Todra eran pobres, estos por los que pasamos ahora son paupérrimos. Finalmente llegamos a Rich por un valle bordeado de altas montañas nevadas, ¡que bonito,! parece que finalmente la lluvia nos ha respetado. Nos quedan algo menos de 75 Kms para llegar a Midelt, esto está chupado, continuamos. Pero como repetidamente nos ha dicho Fernando “todo puede ser susceptible de empeorar”. Pasados unos kms de Rich nos encontramos como en nuestro horizonte se ha formado una impresionante borrasca que parece irremediablemente debemos pasar, comienzan las primeras gotas, nos detenemos en una estación de servicio para ponernos los trajes de agua y nos planteamos buscar un hotel para hospedarnos pero finalmente decidimos continuar, aun tenemos que pasar por un importante puerto de montaña con alturas superiores a los 2000 metros, la lluvia arrecia, en realidad estuvo diluviando, la bajada a Midelt se transforma en un infierno, estábamos muertos de frío y el viento era intenso con fuertes rachas que casi nos tiraba de las motos. Llegando a Midelt vemos el anuncio de un hotel, parece que de lujo, pero no nos importa, habíamos llegado a nuestro límite, sin dudarlo decidimos hospedarnos en él, se trata del Hotel Asmaa, un lujazo, ¡qué bien! , lo habíamos conseguido llegamos a Midelt pasando por la Garganta del Todra y recorriendo 482 Kms, una pasada, nos merecíamos unas buenas cervezas, una buena cena y una gran ducha con agua calentita.


















viernes, 13 de abril de 2012

CRÓNICA MARRUECOS 2012. 4 ABRIL.

2012-04-04

Hoy Antonio, Fernando y yo hemos decidido hacer una etapa distinta a la planificada por Domin, no nos seduce la idea de tener que volver a ir detrás de un coche, sin track y sin saber muy bien a donde. Haremos una ruta muy bonita y poco complicada que ya hice el año pasado con Trail Total, se trata de una circular para ver los monumentos de Hannsjönrg Voth, Espiral Aurea, Ciudad de Orión y Escalera Celeste, os anoto el enlace de la crónica del año pasado (http://www.naujanto.blogspot.com.es/2011/10/cronica-marruecos-2011-11-octubre.html), traía los tracks en un pen drive pero teníamos un pequeño problema, en el ordenador de Fernado no se abrían los archivos gdb, así que anoche busqué un ordenador en el hotel que tuviera instalado el mapsource para poder pasarlo a nuestros GPSs, lo solucionamos rápidamente, son muchas las personas que viajan aquí con este programa instalado.

Repostamos todos juntos en la gasolinera de Merzouga y cada grupo tira para un sitio. Comenzamos pues un trayecto que no debe resultar dificultoso, tan solo recordaba del año pasado el cruce de un río de arena muy batida por los todoterrenos y que se encontraba al principio del track. Nos adentramos en una pista rápida, muy pronto llegamos a la que fue mi gran dificultad del año pasado, el río de arena, con la grata sorpresa de que el terreno estaba duro, seguro que por las últimas lluvias y pasamos todos sin el mayor problema. Seguimos por una zona preciosa con pequeñas dunas que pasamos también sin dificultad, Antonio ya le estaba cogiendo el gustillo a la arena y de momento se mantenía sobre la moto como un muñeco tentempié, la cosa prometía, hoy aunque parezca difícil de creer todo iba extrañamente bien. Para que hablo…, cuando llevábamos aproximadamente unos 60 Kms vemos a nuestra derecha un río con abundante agua, unos niños nos indican que por dónde íbamos no se podía pasar, sin remedio el track nos obliga a vadearlo, imposible, estaba claro que no lo íbamos a hacer, no estábamos dispuestos a jugarnos la vida, casualmente llegan tres todoterreno españoles, dos Mitsubishi Montero y un Suzuki Jimny, nos comentan que llevan dando vueltas para encontrar un sitio donde cruzar pero no han encontrado ninguno, rápidamente y casi sin pensarlo pasa el primer Mitsubishi, huy huy, la cosa era complicada, detrás se encontraba el Jimny, el chico que lo llevaba estaba dispuesto a cruzar, le indicamos a la chica que iba con él que se bajara y se fuera en el otro Mitsubishi, que fuerte, se iba a jugar la vida delante de nosotros, inconscientemente tira para adelante, de pronto vemos como la corriente lo desplaza hasta casi sacarlo de la vía con el consiguiente peligro de vuelco y sin duda el posterior ahogamiento, faltó prácticamente nada, os dejo el vídeo para que vosotros mismo juzguéis (http://www.youtube.com/watch?v=kPpU9RtPXPQ&feature=youtu.be), tras conseguir cruzar milagrosamente lo hace su compañero con el último coche con algo menos de peligro, todos nos saludamos y nos deseamos suerte pero nosotros nos dábamos la vuelta, decidimos hacer el track al revés, los monumentos se encuentran en la parte final así que iríamos y volveríamos por el mismo sitio. Para enlazar con el track aumentamos el zoom y buscamos un camino alternativo. Antes de partir los tres niños que había junto a nosotros viendo pasar los coches no dicen si los acercábamos un poco hasta sus viviendas y así hacemos, partimos cada uno con un paquete, los muchachos estaban locos de contentos. Tan solo son unos pocos Kms, pero para ellos será una aventura que contarán muchos días.

Continuamos ya solos por un vistoso camino hasta llegar finalmente a una carretera, en esta nos encontramos un museo arqueológico que decidimos visitar. Seguimos hasta pasar por la ciudad de Erfoud y más adelante llegar al hotel Xaluca desde donde nos desviaremos de nuevo para coger una pista, al principio de esta entramos en una zona de dunas donde decidimos practicar un poco y sacar alguna buena foto, íbamos muy bien de tiempo y parece que ya hemos vivido hoy nuestra dosis de emoción con el cruce del río por los coches. Después de las fotos y sus respectivas risas avanzamos por un camino muy rápido, en él me adelanto hasta que observo que tanto Fernando como Antonio se habían quedado atrás, paro un poco y retrocedo unos metros hasta ver de nuevo que vienen, al parecer a Antonio le había dado la extraña y peligrosa idea de hacer fotos conduciendo, en un momento tuvo un leve susto con bache incluido y al rato se había dado cuenta que se le había caído un guante y el GPS, se había vuelto pero no los había encontrado, está claro que no iba navegando porque se hubiera dado cuenta antes, para mí que tenía ganas de comprarse otro, como teníamos que volver por el mismo sitio seguro que lo encontraríamos a la vuelta. Seguimos por una inmensa hamada cuando a lo lejos observamos nuestro destino, los tres monumentos del alemán Hannsjönrg Voth, impresionantes, en medio de la nada, también vemos con algo más de preocupación en la lejanía un frente nuboso descargando lluvia, disminuimos la velocidad esperando que este se desplazara. Llegamos hasta la Escalera Celeste, preciosa, ahí aparecen dos bereberes vendiendo algunos souvenir, aunque no les compramos nada si les decimos que nos hicieran unas fotos y les dimos algunas monedas, realmente eran muy agradables y simpáticos, con ellos bromeamos y nos reímos un rato. No muy lejos observamos la Ciudad de Orión hacia donde nos dirigimos, seguimos el track hasta llegar a un río que aunque no llevaba agua corriente si había algunas pozas con ella, en este paramos un momento para hacer unas fotos y de pronto me dice Antonio que su moto no le arrancaba, lo miro y me quedo como flipando, le pregunté extrañado ¿Qué no te arranca la moto?, yo mismo me dije ¿sabes dónde estamos?, menudo sitio para quedarse tirado, bueno, bueno, al final fue solo una falsa alarma, tras varios intentos le arrancó, pero como decía Fernando “todo puede ser susceptible de empeorar”. Caen las primeras gotas, llegan los bereberes de antes en sus respectivas mobilettes y tras ellos terminamos de cruzar el río por una zona con algo de barro pero sin mayores problemas, al otro lado hay una cercana haima donde se dirigen invitándonos antes a un te, como vemos que la lluvia parece arreciar decidimos pararnos con ellos un rato. ¡Que experiencia más bonita! Nos damos cuenta de que en realidad se trata de una familia de nómadas ganaderos, en la haima se encuentran también dos mujeres y una niña, había como dos zonas en una de las cuales nos sentamos nosotros y los hombres y en la otra las mujeres separadas y no interviniendo en la conversación, el cielo comienza a tronar, tenemos una importante tormenta muy cerca, la lluvia se intensifica, aparecen una señora mayor que junto con otra chica vienen acompañadas de un pequeño rebaño de cabras, la señora era como la cabeza de familia, se sentó entre los dos grupos y si intervenía en nuestra limitada charla por el idioma. A pesar de los truenos y de la lluvia se respiraba una paz inmensa, que tranquilidad, solo por estos momentos habría merecido la pena todo el viaje. Vemos como nos preparan el té, como avivan el fuego con un fuelle, como de una gran piedra de azúcar parten un trozo para endulzar la bebida, como la niña sonreía al vernos, como de manera vergonzosa el resto de mujeres acachaban la cabeza y como a veces cruzaban sus miradas con nosotros, como los hombres sonreían abiertamente, como la señora mayor controlaba toda la situación y se enorgullecía de la gran familia que tenía junto a ella, admirable, cuanto tenemos que aprender, sin prácticamente nada vivían felizmente. Mientras tomábamos el té pasaron unas motos velozmente como si de la carrera del Dakar se tratara, la lluvia iba con ellos y tras de ellos, seguro que ni tan siquiera nos vieron. Nosotros nos hubiéramos quedado aquí horas y horas pero la lluvia no paraba y mucho nos temíamos que nos volvería a anochecer.

Finalmente y equipados con los trajes de agua decidimos salir, miramos hacia la Ciudad de Orión y de común acuerdo desistimos llegar a ella, aunque estábamos a menos de 1 Km. el panorama meteorológico allí era tétrico, no es muy normal la lluvia en estas latitudes pero los bereberes nos recomendaron que volviéramos por donde habíamos venido y rápidos, así que diluviando nos volvemos sobre nuestros pasos, en un primer momento sigo las rodadas que las mobilettes tenían para llegar a la Escalera Celeste y más adelante en la pista volamos todo lo que podemos, increíble, no podéis ni imaginar cómo llovía, el desierto se transformó en una balsa de agua, la lluvia no nos dejaba en ningún momento, como ya dijera Antonio en más de una ocasión en este viaje: “teníamos la nube de Gargamel sobre nosotros” (aclaración, yo no lo sabía y me lo explicó Antonio: Gargamel es el villano de la clásica serie de comic Los Pitufos y que siempre aparecía con una gran nube sobre su cabeza), Antonio tuvo una caída importante, porque la zona de arena ahora era zona de barro pero afortunadamente no se hizo mucho daño aunque se puso de barro hasta las orejas. Prácticamente nos estuvo lloviendo hasta que conseguimos llegar a la carretera, en esta situación no pudimos encontrar ni el guante ni el GPS, igual lo habían visto las motos que pasaron antes, casualmente nos encontramos con ellos en una estación de servicio, les preguntamos pero no lo habían visto, allí mismo nos quitamos los trajes de agua y nos fuimos a tomarnos unas merecidas cervezas al hotel Xaluca, que lujazo, en la misma puerta antes de entrar aparece uno de los moteros con los que habíamos estado antes y nos traía la cámara de fotos de Antonio, la había olvidado al cambiarse en lo alto de una de sus motos, después de todos estábamos teniendo suerte. ¡Jo, que AVENTURA! otra más, viaje intenso 100%, pero que bonito.

Tras las cervezas y de nuevo con la moral muy alta volvemos hasta nuestro hotel Touareg en Merzouga donde llegamos casi de noche, allí Domin, Carlos y José Manuel nos cuentan parte de su jornada, también interesante. Durante la cena comentamos las posibilidades para regresar, Domin nos comenta que quiere llegar hasta el palmeral situado un poco pasado Erfoud y al día siguiente del tirón hasta Tanger, a nosotros nos parece que está algo descompensado y decidimos hacer lo inicialmente previsto, aunque con mas Kms, iremos hasta Tinerhir y cruzaremos la Garganta del Todrha para llegar a Imichil y continuar hasta Midelt. Quedamos todos juntos para vernos en Tanger pasado mañana. Como mi mochila la lleva el coche tomo algunas cosas que Antonio y Fernando se reparten en sus motos para pasar una jornada.